• bogga_madaxa_Bg

Codsiyada Wax Ku Oolka ah iyo Falanqaynta Saamaynta Dareemayaasha Radar-ka Doppler ee Indonesia

Codsiyada Horumarka ah ee Samatabbixinta Musiibooyinka

Maadaama ay tahay dalka ugu weyn adduunka ee jasiiradaha ku yaal oo ku yaal hareeraha Baasifigga Dabka, Indonesia waxay wajaheysaa khataro joogto ah oo ka yimaada dhulgariirrada, sunaamiyada, iyo masiibooyinka kale ee dabiiciga ah. Farsamooyinka raadinta iyo samatabbixinta dhaqameed badanaa waxay noqdaan kuwo aan waxtar lahayn xaaladaha adag sida burburka dhismaha oo dhammaystiran, halkaas oo tignoolajiyada dareenka radar-ka ee ku salaysan saamaynta Doppler ay bixiso xalal cusub. Sannadkii 2022, koox cilmi-baaris oo wadajir ah oo u dhaxaysa Taiwan iyo Indonesia ayaa sameeyay nidaam radar oo awood u leh inuu ogaado neefsashada badbaadayaasha iyada oo loo marayo derbiyada shubka ah, taasoo matalaysa boodbood ku saabsan awoodaha ogaanshaha nolosha ee ka dambeeya masiibada.

Hal-abuurka ugu muhiimsan ee tiknoolajiyaddu wuxuu ku jiraa isku-darka radar-ka Modulated Continuous Move (FMCW) oo leh algorithms-ka habaynta calaamadaha ee horumarsan. Nidaamku wuxuu adeegsadaa laba taxane oo cabbir sax ah si looga gudbo faragelinta calaamadaha ee ka imanaya burburka: qiyaasta koowaad waxay magdhabaysaa qallooca ay sababaan caqabadaha waaweyn, halka tan labaadna ay diiradda saarayso ogaanshaha dhaqdhaqaaqa laabta ee khafiifka ah (badanaa 0.5-1.5 cm ballac) laga bilaabo neefsashada ilaa meelaha badbaadayaasha. Tijaabooyinka shaybaarku waxay muujinayaan awoodda nidaamku u leeyahay inuu dhexgalo derbiyada shubka ah ee 40 cm qaro weyn iyo inuu ogaado neefsashada ilaa 3.28 mitir gadaasha, iyadoo saxnaanta meelaynta ay ku jirto ±3.375 cm - aad uga sarreysa qalabka ogaanshaha nolosha ee caadiga ah.

Waxtarka hawlgalka waxaa lagu xaqiijiyay xaalado samatabbixin oo la matalay. Iyada oo afar mutadawiciin ah ay ku yaalliin gadaasha darbiyada shubka ah ee dhumucdoodu kala duwan tahay, nidaamku si guul leh ayuu u ogaaday calaamadaha neefsashada ee dhammaan dadka imtixaanka lagu sameeyay, isagoo ilaalinaya waxqabad la isku halleyn karo xitaa marka uu ku jiro xaaladda darbiga ee ugu adag 40 cm. Habkan aan taabashada lahayn wuxuu meesha ka saarayaa baahida samatabbixiyeyaasha inay galaan aagagga khatarta ah, taasoo si weyn u yareynaysa khataraha dhaawaca labaad. Si ka duwan hababka caadiga ah ee dhawaaqa, infrared ama indhaha, radar-ka Doppler wuxuu ka shaqeeyaa si ka madax bannaan mugdiga, qiiqa ama buuqa, taasoo suurtogalinaysa hawlgal 24/7 ah inta lagu jiro daaqadda badbaadinta "dahabka ah ee 72-saacadood".

Shaxda: Isbarbardhigga Waxqabadka ee Tiknoolajiyada Ogaanshaha Nolosha ee Gelitaanka

Halbeegga Raadaarka Doppler FMCW Sawirka Kulaylka Dareemayaasha Akustik Kamaradaha Indhaha
Gelida 40cm sibidh Midna ma jiro Xaddidan Midna ma jiro
Kala duwanaanshaha Ogaanshaha 3.28m Khadka aragga Ku tiirsanaan dhexdhexaad ah Khadka aragga
Saxnaanta Meelaynta ±3.375cm ± 50cm ±1m ± 30cm
Xaddidaadaha Deegaanka Ugu Yar Heerkulka xasaasiga ah Waxay u baahan tahay xasillooni Waxay u baahan tahay iftiin
Waqtiga Jawaabta Waqtiga dhabta ah Ilbiriqsiyo Daqiiqado Waqtiga dhabta ah

Qiimaha cusub ee nidaamka wuxuu ka baxsan yahay qeexitaannada farsamada ilaa awooddiisa wax ku oolka ah. Qalabka oo dhan wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood oo keliya: module radar FMCW ah, cutub kombiyuutar oo is haysta, iyo baytari lithium 12V ah - dhammaantood waxay ka yar yihiin 10kg si loogu raro hal-hawlgale. Naqshaddan fudud waxay si fiican ugu habboon tahay juqraafiga qadiimiga ah ee Indonesia iyo xaaladaha kaabayaasha burburay. Qorshayaasha lagu dhex gelinayo tignoolajiyada diyaaradaha aan duuliyaha lahayn iyo goobaha robot-ka ayaa sii ballaarin doona gaaritaankeeda meelaha aan la geli karin.

Marka laga eego dhinaca bulshada, raadaarka ogaanshaha nolosha ee gudaha ayaa si weyn u wanaajin kara awoodaha ka jawaab celinta masiibooyinka ee Indonesia. Intii lagu jiray dhulgariirkii Palu ee 2018-kii, hababka caadiga ah waxay noqdeen kuwo aan waxtar lahayn oo ku dhaca burburka shubka ah, taasoo keentay khasaare laga hortagi karo. Adeegsiga ballaaran ee tignoolajiyadani waxay hagaajin kartaa heerarka ogaanshaha badbaadayaasha 30-50% masiibooyinka la midka ah, taasoo laga yaabo inay badbaadiso boqolaal ama kumanaan qof. Sida uu ku nuuxnuuxsaday Professor Aloyius Adya Pramudita oo ka tirsan Jaamacadda Telkom ee Indonesia, yoolka ugu dambeeya ee tignoolajiyadu wuxuu si fiican ula jaan qaadayaa istaraatiijiyadda yareynta Hay'adda Maareynta Musiibooyinka Qaranka (BNPB): "yaraynta khasaaraha nolosha iyo dardargelinta soo kabashada."

Dadaallada ganacsiyeed ayaa si firfircoon u socda, iyadoo cilmi-baarayaashu ay la shaqeynayaan la-hawlgalayaasha warshadaha si ay u beddelaan tijaabada shaybaarka qalabka samatabbixinta ee adag. Iyadoo la tixgelinayo dhaqdhaqaaqa dhulgariirka ee soo noqnoqda ee Indonesia (celcelis ahaan 5,000+ gariir sannadkii), tiknoolajiyaddu waxay noqon kartaa qalab caadi ah oo loogu talagalay hay'adaha BNPB iyo hay'adaha masiibooyinka gobolka. Kooxda cilmi-baaristu waxay qiyaasaysaa in la geeyo goobta laba sano gudahood, iyadoo kharashyada cutubku ay hoos uga dhici doonaan nooca hadda jira ee $15,000 ilaa wax ka yar $5,000 marka loo eego baaxadda - taasoo ka dhigaysa mid ay heli karaan dowladaha hoose ee ku baahsan 34-ka gobol ee Indonesia.

Codsiyada Maareynta Gaadiidka Caqliga leh

Ciriiriga gaadiidka ee daba dheeraaday ee Jakarta (oo kaalinta 7aad kaga jirta adduunka ugu xun) ayaa horseeday adeegsiga cusub ee raadaarka Doppler ee nidaamyada gaadiidka caqliga leh. Hindisaha magaalada ee "Smart City 4.0" wuxuu ka kooban yahay 800+ dareemayaal raadaar isgoysyada muhiimka ah, isagoo gaaraya:

  • 30% hoos u dhac ku yimaada ciriiriga saacadaha ugu sarreeya iyada oo loo marayo xakamaynta calaamadaha la-qabsiga leh
  • 12% horumar ah oo ku yimid celceliska xawaaraha gaadiidka (laga bilaabo 18 ilaa 20.2 km/saacaddii)
  • Hoos u dhac 45-ilbiriqsi ah oo ku yimid celceliska waqtiga sugitaanka ee isgoysyada tijaabada ah

Nidaamku wuxuu adeegsadaa waxqabadka sare ee radar-ka Doppler ee 24GHz ee roobka kulaylaha (saxnaanta ogaanshaha 99% marka loo eego 85% kamaradaha inta lagu jiro roobabka culus) si loo la socdo xawaaraha gaariga, cufnaanta, iyo dhererka safka waqtiga dhabta ah. Isdhexgalka xogta ee Xarunta Maareynta Taraafikada ee Jakarta waxay suurtogalinaysaa hagaajinta waqtiga calaamadaha firfircoon 2-5 daqiiqo kasta iyadoo lagu saleynayo socodka taraafikada dhabta ah halkii laga jadwalayn lahaa jadwal go'an.

Daraasad Kiis: Hagaajinta Waddada Gatot Subroto

  • 28 dareemayaal radar ah oo lagu rakibay 4.3km
  • Calaamadaha la qabsiga ayaa yareeyay waqtiga safarka laga bilaabo 25 ilaa 18 daqiiqo
  • Qiiqa CO₂ ayaa hoos u dhacay 1.2 tan maalintii
  • 35% xadgudubyada taraafikada oo yar ayaa lagu ogaadey fulinta otomaatiga ah

La socodka Biyaha ee Ka Hortagga Daadadka

Nidaamyada digniinta hore ee daadadka ee Indonesia waxay ku dhex milmeen teknoolojiyadda radar-ka Doppler 18 webi oo waaweyn. Mashruuca webi-mareenka Ciliwung wuxuu tusaale u yahay codsigan:

  • 12 saldhig oo radar ah oo socodka socodka ah ayaa cabbira xawaaraha dusha sare 5tii daqiiqo kasta
  • Isku darka dareemayaasha heerka biyaha ee ultrasonic si loo xisaabiyo dheecaanka
  • Xogta loo gudbiyo GSM/LoRaWAN una gudbiso moodooyinka saadaasha daadadka dhexe
  • Waqtiga digniinta ayaa laga kordhiyay 2 ilaa 6 saacadood oo ka dhacay Greater Jakarta.

Cabbirka aan taabashada lahayn ee radar-ka wuxuu si gaar ah qiimo u leeyahay xaaladaha daadadka ee qashinka saaran halkaasoo mitirada hadda socda ee dhaqameed ay ku fashilmaan. Ku rakibidda buundooyinka waxay ka hortagtaa khataraha biyaha dhexdooda iyadoo la siinayo la socodka joogtada ah iyada oo aan saameyn ku yeelanayn wasakhda.

Ilaalinta Kaymaha iyo Ilaalinta Duurjoogta

Nidaamka deegaanka ee Sumatra ee Leuser (deegaanka ugu dambeeya ee orangutan-ka Sumatran), raadaarka Doppler wuxuu ka caawiyaa:

  1. Ilaalinta Ka-hortagga Ugaarsiga
  • Radar-ka 60GHz wuxuu ogaadaa dhaqdhaqaaqa aadanaha isagoo adeegsanaya caleenta cufan
  • Waxay kala saartaa ugaarsatada iyo xayawaanka iyadoo saxsan 92%
  • Wuxuu daboolaa 5km radius halkii unug (marka la barbar dhigo 500m kamaradaha infrared-ka)
  1. Kormeerka Daahyada
  • Raadaarka hirarka milimitir-ku-saleysan wuxuu la socdaa qaababka ruxitaanka geedaha
  • Waxay aqoonsataa dhaqdhaqaaqa jarista sharci darrada ah waqtiga dhabta ah
  • Waxay hoos u dhigtay jarista aan la fasaxin 43% meelaha tijaabada ah

Isticmaalka korontada oo hooseeya (15W/dareemaha) wuxuu u oggolaanayaa shaqada tamarta qorraxda ee meelaha fogfog, isagoo digniinaha ku gudbinaya dayax-gacmeedka marka la ogaanayo dhaqdhaqaaqyada laga shakiyo.

Caqabadaha iyo Tilmaamaha Mustaqbalka

Iyadoo ay jiraan natiijooyin rajo leh, haddana qaadashada baahsan waxay wajahaysaa caqabado dhowr ah oo ku saabsan hirgelinta:

  1. Xaddidaadaha Farsamada
  • Qoyaan badan (>80% RH) ayaa yareyn kara calaamadaha soo noqnoqda ee sare
  • Deegaannada magaalooyinka ee cufan waxay abuuraan faragelin badan
  • Khibrad farsamo oo maxalli ah oo xaddidan oo loogu talagalay dayactirka
  1. Arrimaha Dhaqaalaha
  • Kharashyada dareemayaasha hadda jira ($3,000-$8,000/cutub) waxay caqabad ku yihiin miisaaniyadaha maxalliga ah
  • Xisaabinta ROI-ga oo aan caddayn degmooyinka lacagta caddaanka ah ku yar tahay
  • Ku tiirsanaanta alaab-qeybiyeyaasha shisheeye ee qaybaha asaasiga ah
  1. Caqabadaha Hay'adda
  • Wadaagista xogta hay'adaha kala duwan ayaa weli dhibaato ah
  • La'aanta hab-raacyada caadiga ah ee is-dhexgalka xogta radar
  • Dib u dhacyada sharciyeed ee qoondaynta muuqaalka

Xalalka soo socda waxaa ka mid ah:

  • Horumarinta nidaamyada 77GHz ee u adkaysta qoyaanka
  • Sameynta xarumo lagu sameeyo shirarka maxalliga ah si loo yareeyo kharashyada
  • Abuuritaanka barnaamijyo wareejin aqooneed oo ay dawladdu-tacliimeed-warshadaha ah
  • Hirgelinta istaraatiijiyado wareeg ah oo laga bilaabayo meelaha saamaynta sare leh

Codsiyada mustaqbalka ee soo socda waxaa ka mid ah:

  • Shabakadaha radar-ka ee ku salaysan diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee loo yaqaan 'drones' si loo qiimeeyo masiibooyinka
  • Nidaamyada ogaanshaha dhul-go'a ee otomaatiga ah
  • La socodka aagga kalluumeysiga ee caqliga leh si looga hortago kalluumeysiga xad-dhaafka ah
  • La socodka nabaad-guurka xeebta oo leh saxnaanta hirarka milimitir

Iyada oo la adeegsanayo maalgelin habboon iyo taageero siyaasadeed, tiknoolajiyada radar-ka Doppler waxay noqon kartaa aasaaska isbeddelka dijitaalka ah ee Indonesia, iyadoo kor u qaadaysa adkeysiga jasiiradaheeda 17,000 iyadoo abuuraysa fursado shaqo oo cusub oo tignoolajiyadeed sare ah oo maxalli ah. Waayo-aragnimada Indonesia waxay muujinaysaa sida tiknoolajiyada dareenka horumarsan loogu habeyn karo si wax looga qabto caqabadaha gaarka ah ee waddamada soo koraya marka la hirgeliyo istaraatiijiyado deegaan oo ku habboon.

https://www.alibaba.com/product-detail/CE-MODBUS-RIVER-OPEN-CHANNEL-DOPPLER_1600090025110.html?spm=a2747.manager_product.0.0.2c5071d2Fiwgqm

Fadlan la xiriir Honde Technology Co., LTD.

Email: info@hondetech.com

Mareegta shirkadda:www.hondetechco.com

Tel: +86-15210548582


Waqtiga boostada: Juun-24-2025